綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)：實時監(jiān)測“城市動脈”
自北京市天安門廣場下的第一條管廊開始，我國綜合管廊建設經(jīng)過60多年發(fā)展后已逐步進入了有序推進階段。綜合管廊本體主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部承載著電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線，定期檢測雖然能有效控制運營風險，但是綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)對“城市血管”的實時監(jiān)測、預警能力更是補齊了其智慧化運營的短板。
一、綜合管廊檢查的主要手段
在當前綜合管廊的巡檢工作中主要存在著人工巡檢以及智慧巡檢這兩種模式。人工巡檢時采用人工步檢的形式。在部分干線綜合管廊內(nèi)也會運用專用巡檢車開展巡檢作業(yè)。但巡檢車的正常行駛對管廊內(nèi)部的行駛空間有著較高要求，這降低了廊內(nèi)空間的實際利用率。
地下綜合管廊的環(huán)境極為復雜且內(nèi)部布置著數(shù)量眾多的附屬設備。在這種情況下的常規(guī)人工巡檢工作的時間成本和巡檢結(jié)果難以得到有效保障。而綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)憑借其精準的傳感器、高效的信息處理能力以及不受疲勞影響等優(yōu)勢，能夠快速且準確地完成巡檢任務，極大地提升了管廊巡檢和預警工作的效率與質(zhì)量。
二、如何補齊智慧化運營短板
WITBEE?萬賓科技?綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)依托一系列功能各異的智能設備，實現(xiàn)對管廊全方位、精細化的實時監(jiān)測。智能井蓋傳感器實時感知井蓋的開啟、位移等異常狀態(tài)并且確保管廊入口的安全;傾角振動監(jiān)測儀實時監(jiān)測管廊本體結(jié)構(gòu)因外界因素產(chǎn)生的微小傾角變化與振動情況;可燃氣體監(jiān)測儀和智能氣體監(jiān)測儀分別監(jiān)測管廊內(nèi)可能存在的可燃氣體以及多種有害氣體;加速度監(jiān)測儀實時收集管廊結(jié)構(gòu)在不同工況下的加速度變化數(shù)據(jù);智能結(jié)構(gòu)診斷器則整合多源數(shù)據(jù)和復雜的算法模型，對管廊本體結(jié)構(gòu)的健康狀況進行深度診斷。
針對供水管網(wǎng)爆管、燃氣管網(wǎng)泄漏擴散、電力管網(wǎng)火災等風險的評估與仿真模型。綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)也可以生成管廊爆管淹沒、泄漏爆炸、火災等風險等級四色圖，以直觀明了的方式呈現(xiàn)不同區(qū)域的風險程度。這些四色圖成為綜合管廊監(jiān)測點位合理布設的重要依據(jù)，助力其在高風險區(qū)域重點部署多種監(jiān)測設備。同時監(jiān)測結(jié)果也為事故預測預警提供關(guān)鍵參考，確保在事故發(fā)生時工作人員能夠迅速、有序地開展救援行動。
綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)使管廊的運營更加高效、順暢，在面對突發(fā)事故時還能為應急救援提供準確的信息和決策支持，使城市運行更加高效、智能、安全。
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